5月15日，中國船舶集團旗下滬東中華自主研發(fā)設計建造的全球首艘第五代“長(cháng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“綠能瀛”號較合同期提前5個(gè)月交付。
該船采用安裝了最新智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統技術(shù)的中國船舶WinGD 5X72DF2.1雙燃料主機，是“中國海油中長(cháng)期FOB資源配套LNG運輸船項目”的首制船，對于保障我國能源運輸安全，有效提升我國LNG運輸產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力，助力我國建設制造強國、海洋強國具有重要意義。
截止到目前，滬東中華已累計承接了34艘“長(cháng)恒系列”LNG運輸船。
重點(diǎn)項目回顧—>中國船舶集團簽署18艘全球最大27.1萬(wàn)立方米LNG船訂單
“中國海油中長(cháng)期FOB資源配套LNG運輸船項目”分為一、二期，共建造12艘17.4萬(wàn)立方米LNG船。如果全部投入運營(yíng)，每年將從全球各地運回LNG約700萬(wàn)噸，可滿(mǎn)足5400萬(wàn)個(gè)家庭近一年的使用。
快速性能好，綜合能耗低
采用滬東中華第四代雙艉鰭線(xiàn)型，獲得了優(yōu)異的推進(jìn)鏈一體化耦合效率。通過(guò)多輪實(shí)驗驗證，在中高航速段均能實(shí)現出色的航行效率。與上一代船相比，單日航行碳排放減少10噸以上。
低溫性能好，艙型兼容性廣
該型船可搭載多系列圍護系統，尤其是搭載最新一代的NO96 Super+系統時(shí)，蒸發(fā)率比上一代L03+系統降低15%，可達到0.085%，為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡航速區間?？赏ㄟ_全球各大洲120個(gè)LNG岸站，具有卓越的全球通用性。
空船重量輕，載貨能力強
全船采用一體化的輕量化設計理念，從多個(gè)維度優(yōu)化了空船重量。相比上一代船，全船減重1500多噸，貨艙裝載率更高，每個(gè)航次可以多裝載800立方米LNG。
操控運維巧，航線(xiàn)匹配佳
該船可以選配1.5~2.3噸的再液化系統，可以適配短途、中途、長(cháng)途等不同航線(xiàn)對蒸發(fā)氣不同的平衡利用要求，船舶操控經(jīng)濟性強，可以高效適配多元化航線(xiàn)的各種運營(yíng)要求。
| 特約記者：何寶新
| 攝 影：張 良
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
中國船舶集團有限公司 版權所有
地址：上海市黃浦區老西門(mén)街道中華路889號 郵政編碼：200011
電話(huà)：86-21-3311-6666 傳真：86-21-33116699 E-mail：cssc@cssc.net.cn
中小企業(yè)房租減免申訴電話(huà)：021-33116289民企清欠、中小企業(yè)清欠申訴電話(huà)：021-33116240
中小企業(yè)紓困解難申訴電話(huà)：021-33116256信訪(fǎng)電話(huà)：021-33116092
