近日，由中國船舶集團七〇八所研發(fā)設計的四型風(fēng)電施工船迎來(lái)了重要節點(diǎn)，新型海纜施工船“啟帆19”號、1500噸風(fēng)電安裝船“藍鯤01”號圓滿(mǎn)交付，5000噸全回轉起重船和2000噸風(fēng)電安裝船順利下水。
新型海纜施工船“啟帆19”號是國內首艘單個(gè)轉盤(pán)裝纜量超過(guò)萬(wàn)噸級的海纜船，采用電力推進(jìn)系統，具備DP-1級動(dòng)力定位能力，裝配有最大埋設4米埋設犁、60噸門(mén)架收放系統等專(zhuān)業(yè)海纜施工設備。其綜合作業(yè)能力強，是目前國內載纜量最大的專(zhuān)業(yè)海纜船。
1500噸風(fēng)電安裝船“藍鯤01”號配備了1500噸繞樁式主起重機，具備20兆瓦等級海上風(fēng)機安裝作業(yè)能力。其樁腿長(cháng)度達到了125米，最大作業(yè)水深可達90米，是我國自主研發(fā)設計、具有完全自主知識產(chǎn)權的第四代風(fēng)電安裝船。
5000噸全回轉起重船采用全電力驅動(dòng)，配置8點(diǎn)錨泊定位系統，艏艉各設置三套推進(jìn)器。該船耐波性能突出，作業(yè)窗口期進(jìn)一步拓長(cháng)，全面滿(mǎn)足遠海25兆瓦等級海上風(fēng)機基礎施工以及其他大型海上結構物安裝要求。
2000噸風(fēng)電安裝船的艉部右舷設置2000噸繞樁式全回轉起重機，具備25兆瓦等級海上風(fēng)機安裝作業(yè)能力。其樁腿長(cháng)度超過(guò)130米，最大作業(yè)水深可達95米，為全電力驅動(dòng)，具有DP-2 級動(dòng)力定位能力。
據統計，七〇八所至今已自主研發(fā)設計并交付了30余艘風(fēng)電施工船，包括起重船、風(fēng)電運維母船和半潛運輸船等，覆蓋了海上風(fēng)電施工全產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備。
| 特約記者：何寶新
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